小妹最近買了 FN05超迷你口袋款 四段變速強力風扇 ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選FN05超迷你口袋款 四段變速強力風扇比價過後的結果，
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商品訊息功能
商品訊息描述
夏日居家或郊遊外出的最佳良伴
體積迷你，風力更強
超強風力，4段變速可充電式風扇
非逛不可
■ 輕巧好攜帶，酷夏降溫神器
■ 綠色環保 ，清涼消暑
■ 尺寸再精進，風速再增強
■ 戶外活動的好涼伴
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■ 大容量電池設計，使用時間長
《商品簡介》
大容量電池設計，使用時間長
尺寸再精進，風速再增強
七片扇葉設計，風力更強
超強馬達馬力，轉速極快，提供強大風力
風扇有四段轉速調節
可USB供電，也可由鋰電池供電
輕巧好攜帶，可以手持或座立
可以一邊對風扇充電，一邊享受風扇的涼爽
使用一般USB +5V供電
使用方便，操作簡單
時尚設計，有吊繩孔，可吊掛或架立
內建鋰電池，充電使用更便利
居家辦公，外出郊遊都適宜
《注意事項》
本產品雖已設計多項安全防護，仍然建議未成年的兒童，需有家長陪伴使用!!!
使用本產品時，請勿讓幼兒拿的到或玩耍，以免造成危險!!!
《商品配備》
迷你風扇 x1
USB充電線x1
《商品規格》
顏色: 黑,藍,粉紅,紫,綠,白,橙
電源輸入: USB DC+5V/鋰電池18650型號
材質: ABS塑料 + 電路板
馬達轉速: 四段變速調節
產地: 中國大陸
破盤
(顏色，尺寸，外觀可能會有些微誤差，請以實際出貨商品為準)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
開發金控旗下中華開發工業銀行改制更名案經金管會同意備查，自今（15）日起，正式改制更名為中華開發資本，以籌集及管理股權投資基金為核心業務，開發金經營架構也形成商業銀行、證券和股權投資三足鼎立的局面。
開發金表示，開發工銀自1959年成立以來，雖歷經實業銀行、信託投資公司及工業銀行的執照變化，但核心業務一直聚焦於協助產業的發展和輔導產業升級、轉型，為產業界提供所需的各項金融服務。歷年來中華開發在台灣經濟成長及產業發展歷程中扮演了重要的推手角色，投資扶植的產業涵蓋1960年代的紡織工業、1970年代的石化工業、1980年代的電子及電腦工業、1990年代的半導體及通訊工業、2000年代的光電業、以及2010年代的生醫科技及替代能源等。
開發工銀經過長期的深耕，已累積上千家的投資客戶，同時藉由綿密的客戶網絡，深入了解及掌握產業的趨勢動脈，並針對重要產業所形成的上、中、下游產業鏈，挑選指標性廠商，作出完整的投資布局，投資軌跡儼然是一部台灣產業發展史，當今耳熟能詳的世界級企業包括台積電、宏碁電腦、華碩電腦、友達光電等都是中華開發在早期就參與投資的客戶，造就出輝煌耀眼的歷史紀錄。
不過，為因應未來金融發展趨勢策略前提下，優先強化各子公司最佳競爭力，並維持直接投資利基、發展股權投資及管理業務，同時符合金管會對金控公司旗下僅可擁有一家銀行子公司的金融政策要求，開發金控著手規畫繳回工業銀行執照，並改制更名。
開發金表示，經過縝密評估之後，決定將開發工銀改制更名為開發資本，以籌集及管理股權投資基金為核心，積極拓展資產管理業務，期望打造成為亞太地區首屈一指的股權投資及資產管理業者。
開發金表示，開發資本已在組織結構方面做好完備的安排，董事長為張家祝，總經理為何俊輝，新公司在資產管理業務方面也已紮下堅實的基礎，包括已募妥的開發文創價值基金、中華開發生醫基金、華創福建股權投資基金、昆山華創毅達股權投資基金、CDIB Capital Asia Partners Fund 、阿里巴巴台灣創業者基金等，此6檔基金的規模總額約新台幣277億元；另近期內即將完成籌集的基金則有中華開發優勢基金及中華開發創新基金，兩者規模合計約新台幣43億元，以上基金合計總規模即達約新台幣320億元。
新頭殼newtalk
今(31)天是大年初四，也是春節假期收假的前一天，據國道高速公路局估計，截至上午12時，國道全線總延車公里為52.6百萬車公里，台北、高雄雙向旅行時間可維持在4小時內。但下午預計北返民眾增加，恐出現車潮，高公局呼籲用路人短途旅次多利用省縣道，以免塞車等待過久。
高公局表示，31日上午國道較為壅塞路段包括：國1南向竹北至新竹、北向西螺至員林、大雅至豐原、內湖至汐止；國3南向土城至樹林；國10東向燕巢至燕巢系統路段以及國5北向頭城至坪林，其餘路段大致正常。壅塞原因除了流量較大外，也受到多起事故影響，尤其是上午10時至12時間，國1南向87.9公里、200.5公里、北向167.5公里；國3北向0.8公里；國6東向28.9公里處發生追撞事故，均造成車輛回堵。高公局再次提醒用路人，應保持行車安全間距並注意行車安全，以免發生車輛故障或事故。
高公局預測31日下午國1南下三義至台中系統、大灣至路竹，北上西螺至埔鹽系統、南屯至三義、銅鑼至頭屋、頭份至湖口，國3北上斗六至中興系統、草屯至霧峰、龍井至大甲、西湖服務區至茄苳、關西至鶯歌系統，國5南下南港系統至坪林、北上頭城至南港系統路段均有發生壅塞的可能，建議用路人事先蒐集好各項國道資訊，妥為安排行程，短途旅次請多利用省縣道，以免於入口匝道前等待過久，反而耽誤行程。
而國1高雄至湖口、國3九如至大溪路段北上高乘載管制至下午14時，另國5於15至20時蘇澳至宜蘭北上路段實施高乘載管制，宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施，將視交通壅塞狀況機動實施，請下午預計北返的民眾多利用1968與168專線電話、1968網站及「高速公路 1968」 App。若須道路救援可撥打「1968」客服專線尋求協助。行駛途中亦應持續透過路上資訊可變標誌及廣播掌握即時路況，彈性調整行車路線，避開壅塞路段。
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